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各国汽车市场简况

2008-05-03 17:05:25  作者:  来源:互联网  浏览次数:0  文字大小:【】【】【
简介: 德国《商报》网站2008年1月3日报道:德国汽车工业协会(VDA)当日公布的数据显示,2007年度德国汽车市场仅售出新车314.9万辆,同比下降9%,为德国统一以来最低水平。由于12月份销售量同比下降五 ...
 

 

 

 

 

 

德国《商报》网站200813报道:德国汽车工业协会(VDA)当日公布的数据显示,2007年度德国汽车市场仅售出新车314.9万辆,同比下降9%,为德国统一以来最低水平。由于12月份销售量同比下降五分之一,全年销售量低于该协会早前预期。德国汽车工业协会此前已经将去年预期从340万辆调整到了316万辆。汽车销售量下降的原因是,德国去年年初提高增值税、关于气候保护的争论、物价上涨尤其是汽油价格飙升。内需缩小,出口再次成为德国汽车工业发展的支撑点。2007年德国共出口汽车430万辆,增幅达11%,由此拉动德国汽车产量增加6%,超过570万辆。对于今年德国国内汽车市场前景预期,德国汽车工业协会表示并不乐观。该协会主席马蒂亚斯魏斯曼去年12月初曾预测,今年全年德国市场汽车销售量约为320万辆。

 

日本汽车市场简况

2004年日本国内新车总生产台数为1,050万余台,市场规模庞大。日本整车厂本身零配件自制率较低,仅约30%(欧美成车厂约40%70%),但由于日本汽车厂与汽车零配件厂间建构了密切垂直分工体制,外人极难介入其间。但近年来,随着国外资本进入日本汽车厂家,以及国际汽车价格竞争日趋激烈,传统交易系统已逐渐崩溃,形成外国汽车零配件开拓日本市场的良好契机。其市场概况如下:

日本汽车零配件进口金额约1750亿日元(93亿美元),主要进口产品分别为安全带、剎车板、方向盘、离合器、车轮、前保险杠、换档杆、车用电线组件、活塞内燃机、轮胎、车用音响、车灯(照明机器)、雨刷、底垫、钥匙,安装用具等;就进口地区来看,以亚洲地区最高,其次为欧州和北美州,亚州地区的主要进口国家和地区依次为中国大陆,泰国、菲律宾、韩国、印度尼西亚、越南及中国台湾等。

日本国内销售金额较大的产品依次为轮胎、机油、汽车导航系统、蓄电池、CD/MD、轻合金轮圈、车灯,这些产品约达8,110亿日元(70亿美元)市场规模。另外,去年(2004)销售增长最高的产品分别为ETC感应器、HID车灯、车用液晶电视、HDD汽车导航系统、LT用轮胎、CD/MD、夏季轮胎、汽车地板垫、手持式汽车导航系统、维修涂料,这些产品增长率与2003年相比皆达1倍以上。

日本汽车零配件市场主要销售渠道有汽车零配件专卖店(约占30%)、汽车经销商(30%)、汽车服务站(15%)、家用品中心(Home Center4%5%)、二手及折价品店(2%3%)、量贩店(1%2%)。

全国较有名的汽车零配件专卖店有Autobacs(店铺数490家)、JMS68家)、Auto-wave 21家)、Driver Stand58家)、Autotech17家)、AutoR'42家)、Montecarlo36家)、Autoway14家)。来源:台湾经贸网

 

印度:塔塔拟融巨资承诺不改捷豹路虎形象

 

据外电报道,印度塔塔汽车发言人在日内瓦车展上表示,作为拟收购方,塔塔将保留福特捷豹和路虎一直以来的品牌形象,不会进行任何的篡改。

尽管目前福特塔塔双方谈判仍在继续,福特表示谈判已取得“重大进展”,且无“大障碍”了。印度媒体Mint援引英国工会官员称谈判预计在317结束。据悉,塔塔正筹资30亿美元用于捷豹和路虎的收购。目前已指定其咨询机构花旗银行、J.P.Morgan来筹措资金。融资金额大于收购价格20亿美元,消息人士称部分融资将用于营运资本,以确保捷豹、路虎形象不改。

落地:国际汽车市场的兼并重组越来越多,被购品牌的风格能否保留原味,是用户群等各方广泛关注的问题。如同塔塔集团收购捷豹和路虎对于其进军美国汽车市场意义重大一样,上汽集团也期望通过收购英国罗孚以及拥有MG资产的南汽集团,从而走上一条让“自主品牌”销往欧美的捷径。然而,由于强调自主研发和本土化改进,未来ROEWE荣威和MG名爵一旦销往欧美,能否让当地消费者感到“英伦原味”和“辉煌再现”,还有待观望。

20080310 16:31 来源:第一财经日报

雷诺-日产总裁称全球车商面临市场衰退成本上升压力20080224 09:01:17  来源:新华网

新华网首尔2月23日专电雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩日前在此间接受媒体采访时说,美国汽车市场衰退和原材料价格上涨使得全球汽车厂商面临压力。不过他同时表示这一局面将会得到改观。

戈恩说;“我们对目前的产业形势非常清晰,那就是至少在汽车市场方面,美国已经出现衰退。”他同时表示,铁矿石、贵金属、铝和其他原材料价格上涨也对汽车厂商构成了压力。

戈恩表示,他不认为目前的局面会一直持续下去,美国汽车市场不会长久处于衰退之中。他同时认为,已经连续四年上涨的原材料价格将会下降。

美国汽车数据公司的统计显示,去年美国轿车和卡车销量仅为1610万辆,为1998年以来的最差表现。经济学家和分析师预计今年美国市场销量还会进一步下滑。

戈恩说,全球汽车厂商必须更加重视俄罗斯、中国、印度和巴西这些新兴市场的发展机会。而美国和日本这些成熟市场今年的前景并不理想。

通用汽车CEO称美国车市销售要比最差预期好20080305 07:23:21  来源:新华网

新华网日内瓦3月4日电 美国通用汽车公司首席执行官(CEO)瓦戈纳4日说,今年前两个月,美国汽车市场销售疲软,但要好于那些最差的预期。

瓦戈纳是在第78届日内瓦国际汽车展媒体日期间作出上述表示的。他说,公平地讲,今年年初的美国车市表现至少比那些最差的预期要好。

瓦戈纳说,通用公司没有对其支出计划进行任何巨大的变动。如果市场继续疲软,且不能恢复到正常轨道,公司将会采取应对措施。

由于油价高企,加之消费者担心美国经济陷入衰退,世界知名汽车厂商3日发布的汽车销量显示,今年2月份,其在美国市场的销售遭遇寒流,尤其是最为赚钱的卡车、SUV和大型轿车的销量出现大幅下滑。数据显示,美国三大汽车厂商——通用、福特、克莱斯勒今年2月份在美国市场的汽车销量分别同比下跌13%、7%和8%,日本丰田汽车公司在美销量同比下降3%。

著名投行高盛公司已将美国市场2008年的汽车销量预期下调至1500万辆,低于2007年的1630万辆。评级机构标准普尔公司也预计2008年的北美汽车市场销量将创下10年来的新低。

 
 
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